廠家分享無(wú)錫自動(dòng)門在地鐵中的應(yīng)用
乘坐任何類型的公共交通工具旅行時(shí),我們必須擁有交通通行證,票證或收據(jù),以確認(rèn)我們已為這次旅行支付了費(fèi)用,隨后我們必須通過(guò)驗(yàn)證器或訪問(wèn)控制系統(tǒng),自動(dòng)門才會(huì)通過(guò)。盡管它們?cè)谄渌\(yùn)輸方式上也變得司空見(jiàn)慣,但通常在地鐵和火車上尤為常見(jiàn)。下面由無(wú)錫自動(dòng)門公司旭邦玻璃為大家詳細(xì)的介紹一下地鐵自動(dòng)門。
地鐵自動(dòng)門由于其功能,堅(jiān)固的不銹鋼表面設(shè)計(jì)以及為用戶提供的全面,功能化的服務(wù)而脫穎而出。它也是為處理事件做好充分準(zhǔn)備的產(chǎn)品例如斷電或可能出現(xiàn)的障礙。
此外,它們的功能包括可以將它們安裝在任何類型的公共交通工具上,以及可以集成不同的驗(yàn)證系統(tǒng)。廠家分享無(wú)錫自動(dòng)門在地鐵中的應(yīng)用在安全方面,該產(chǎn)品配有光電管,蜂鳴器,個(gè)人身份識(shí)別和欺詐控制。驗(yàn)證器配備了緊急逃生系統(tǒng),因此,在緊急情況或停電時(shí),面板會(huì)自動(dòng)打開(kāi),以確保乘客可以更輕松地移動(dòng)和撤離。
已經(jīng)建立了四種操作模式。一方面,控制進(jìn)出人們必須在哪里表明自己的身份;二是有控制的出入自由;以及另外兩個(gè)關(guān)閉的模式,因此雙向訪問(wèn)均受到阻止;且開(kāi)放,沒(méi)有任何限制,其使用僅限于特殊或緊急情況。通常,在城市中,我們經(jīng)??吹讲⑹褂蒙鲜銮皟煞N模式。
在交通運(yùn)輸部門也加入了21世紀(jì)的技術(shù)和試驗(yàn)都已經(jīng)在很多城市,這些票或個(gè)人數(shù)據(jù)驗(yàn)證執(zhí)行動(dòng)作進(jìn)行以下的面部識(shí)別或用戶指紋識(shí)別器。了解更多有關(guān)無(wú)錫平移自動(dòng)門、火車站感應(yīng)門等內(nèi)容歡迎前往無(wú)錫感應(yīng)門供應(yīng)商旭邦玻璃公司官網(wǎng)。